Presentan Plan Parcial de la Zona de Influencia del Tren México-Toluca

Establece un mecanismo de coordinación metropolitana en el que aprovecharán el impacto que la construcción que el Tren Interurbano México- Toluca tendrá en la región

Laura Velásquez

Para que se impulse el ordenamiento territorial, la modernización del equipamiento urbano y el espacio público de los seis municipios aledaños al Tren Interurbano México-Toluca, sin generar situaciones negativas para los habitantes, el Gobernador del Estado de México, Alfredo del Mazo Maza, presentó el Plan Parcial de la Zona de Influencia del Tren Interurbano que promueve la competitividad, sostenibilidad y bienestar social en el polígono que abarca la obra.

En Toluca, el mandatario mexiquense, mencionó que dada la relevancia de la obra, tanto los ayuntamientos como el gobierno estatal y federal deben definir junto con la sociedad las acciones que deben realizar en el polígono de influencia del proyecto así como el impacto que generará, el cual, ya se comienza a sentir en diversos puntos del corredor.

Luego de la firma del convenio en materia de desarrollo urbano entre el gobierno del Estado y los municipios de Lerma, Metepec, Ocoyoacac, San Mateo Atenco, Toluca y Zinacantepec, Del Mazo Maza, mencionó que establecieron un mecanismo de coordinación metropolitana en el que aprovecharán el impacto que la construcción que el Tren Interurbano México- Toluca tendrá en la región, obra que al concluir transportará a más de 230 mil pasajeros diarios y disminuirá a menos de 40 minutos el trayecto de Zinacantepec a la Ciudad de México.

Más de 80 mil nuevos empleos

Junto con instituciones académicas, evaluaron 30 mil predios que están distribuidos en los 29 kilómetros del corredor, actualizaron la cartografía en el que identificaron vocaciones productivas, climáticas y poblacionales. En este, encontraron que el polígono tiene 150 mil habitantes, en el que hay más 5 mil viviendas abandonadas y 750 hectáreas de suelo que representan el 45% de la superficie, están desocupadas.

Adelantó que basado en estos resultados, estiman que en próximos años este corredor puede generar más de 80 mil nuevos empleos y llegar a 320 mil habitantes, por ello, el plan establece políticas diferenciadas para los municipios aledaños al Tren, en las que incluye transformación de usos de suelo, preservación de espacios públicos, equipamientos de usos mixtos, mejoramiento de zonas deterioradas y conservación de zonas con valor ambiental.

Aseguró que este plan permitirá aterrizar proyectos estratégicos como la promoción de inversión privada, mejoramiento de corredores urbanos, barrios y comercios, así como a integración de eta zona con el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT), proyectos amplios que se desarrollarán en la entidad, ya hay recursos para la continuidad de obras y los integrarán al presupuesto federal 2020.

«Estos dos proyectos estarán impulsando a ritmo acelerado el crecimiento urbano, la demanda de servicios públicos, atracción de inversiones y retos en materia de movilidad y ordenamiento de los seis municipios que abarca»: Alfredo del Mazo Maza, gobernador del Estado de México.

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